Pedestrian相关论文
Left-turning vehicle-pedestrian conflicts at signalized intersections with traffic lights: Benefit o
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【摘 要】城市道路信号交叉口行人违章行为非常普遍,对道路交通安全影响很大。从综合心理、道路交通情况、行人基本特征和外部客观......
针对低能见度环境中人员的监测和保护问题,提出了一种基于多特征级联的红外行人检测方法,利用感兴趣区域长宽比特征和头部Haar特征......
Left-turning vehicle-pedestrian conflicts at signalized intersections with traffic lights: Benefit o
Purpose:Vehicle-pedestrian conflicts are common at road intersections when traffic lights change.However,the impact of t......
Nonfatal Child Pedestrian Injury in Two Urban Cities of Guangdong Province,China: Results from a Cro
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7......
目的 基于两相多孔弹性胫骨模型,建立一种车-人碰撞事故中行人胫骨撞击响应的二维数值分析方法.方法 选用健康成年男性胫骨行CT分......
目的 分析重庆市部分地区道路交通事故致行人伤亡特点. 方法 从“道路交通事故数据库”调取2000 -2006年重庆市1个主城区、1个近郊......
Nonfatal Child Pedestrian Injury in Two Urban Cities of Guangdong Province,China: Results from a Cro
Objective To describe the epidemiological characteristics of nonfatal child pedestrian injuries and provide information ......
大数据环境下,对行人检测的需求度不断提高,然而视频中的信息越来越丰富,视频中所获取的场景也愈加复杂。在如此背景下,目前大多使......
本文以100米跨径的钢桁架人行桥为例,介绍了人行桥人致振动分析的一般过程。通过Midas Civil有限元软件,模拟了人群在随机步行状态......
针对室内空间的行人流疏散过程,在元胞自动机的基础上,利用类电磁法和模糊神经网络建立了一种新的行人流优化模型。该模型首先基于......
行人保护是汽车安全研究领域的重要问题之一。该文旨在研究真实事故中汽车前碰撞行人的动态响应。基于这一点 ,使用了一个经过验证......
"行人"是古今汉语中使用较为频繁的一个词.其内涵所指,在现代汉语中是固定的,即"在路上行走的人".然在不同历史时期的古籍之中,同......
以多刚体动力学分析方法,通过动力学仿真,对汽车与行人碰撞事故建模并进行模拟碰撞,得出行人数学模型的伤害指标.在模拟可靠性得到保证......
针对粒子滤波算法在采样阶段因证据不足,使得行人智能跟踪系统效率不高、鲁棒性不强的问题,融合颜色、纹理和空间等多证据信息和RG......
对北京市信号交叉口的自行车和行人在混和交通流中的微观行为进行研究分析.研究中使用视频采集技术和数据分析技术来收集和分析自......
城市道路作为行人活动的重要场所,其空气质量与人体健康密切相关,而空气污染物对人体健康的影响与人体实际暴露水平有着密切联系.......
行人动力学建模的关键是对行人运动方向和速度的选择进行描述.本文构建了基于多层有限状态自动机的行人Agent适应性决策模型;在此基......
针对轨道交通弯道精细化和人性化设计问题,量化行人自适应特性指标及计算原理,采用行人可控实验采集相关数据,并运用基本图原理验......
为了研究信号交叉口行人穿越时间的特性规律,应用间隙理论和实际观测数据,建立了行人穿越的概率统计模型.进而建立了3种不同穿越条件......
简要分析了我国交通伤亡的发生情况及其分布,并与其他国家的相关数据进行对比。从行人头部损伤分析入手,对在交通事故中的头部损伤......
针对红外视频监控中的多行人跟踪问题,提出了一种基于图像运动区域的跟踪算法。首先应用三维中值滤波方法建立背景模型,然后使用背......
城市交通管理者在进行步行交通管理的过程中应充分意识到,步行状态是否符合交通管理者所期望的状态,很大程度上源于管理者是否能提供......
选取与汽车碰撞事故发生后人体与发动机罩接触并被抛出的5 7例电动自行车事故和6 4例行人事故,用PC-CmSh进行再现,读取人体头部、......
近年来,伴随着各地区的城市建设热潮,步行空间被挤占、步行环境恶化问题不断涌现.基于对兰州市4个区域520位出行者的问卷调查,分析......
文章意在定义一种方法,该方法采用车辆碰撞时详细的几何结构和刚性特征及MADYMO行人腿部基于年龄的骨折范围,用多体技术进行行人事故......
信号交叉口行人步行速度是交通信号设置和安全分析的一个重要指标,根据采集到的西安市高新区典型十字信号交叉口行人步行速度数据,......
针对上海世博会的步行化设计问题,首先介绍了米兰和上海世博会步行化设计的具体策略,并通过比较分析各自的适用性,在此基础上反思......
新城活力问题是中国后半程城市化阶段所要面临的一项重要挑战。首先介绍了国际上哥本哈根、纽约、墨尔本、巴黎等地通过公共空间改......
2015年中央城市工作会议提出“已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题,促进土地节约利......
应用HyperMesh建立发动机罩和行人头部的有限元模型,利用LS-DYNA有限元分析软件研究人的头部与钢质、铝质发动机罩相撞时的动态响应......
行人是道路交通活动中的弱者,行人事故伤亡约占所有交通事故伤亡人数的20%,而行人过街时的伤亡人数要占其中的50%以上.文章从心理......
分析了行人过街的特性,梳理了3种不同类型的行人过街智能控制系统,提出了一种基于精细化管理的行人过街与右转车智能联合控制系统,......
行人碰撞保护是目前汽车安全性研究的最新领域。本文介绍了行人与车辆发生碰撞时主要的伤害模式和伤害数据,以及世界各国在这一领......
本文从惠州商业步行街的选址、交通、功能、空间构成四方面论述了其存在的合理性与不足,以及步行街给惠州人民带来的经济价值和社......
以天津市近年小客车与行人交通事故的案例为依据,分析了行人碰撞交通事故中人体受损程度及相关部位,对小客车与行人碰撞时车辆行驶速......
针对行人运动轨迹再现及表达的问题,结合视频检测技术,提出一种结合时空上下文信息的行人运动特征提取和轨迹跟踪算法,并在视频标......
在对车辆与行人碰撞事故进行分析的基础上,针对车辆与行人碰撞的特点,利用多刚体动力学方法和软件,建立车辆与行人碰撞的多刚体模型,并......
目的了解北京、上海、广州三城市儿童步行安全状况及相关因素,为加强儿童道路交通伤害预防、干预提供科学依据。方法回顾性收集2000......
基于城市轨道交通车站内行人交通特性的文献综述,结合在广州地铁车站采集的数据,统计性别、年龄、负重、结伴、使用手机及高跟鞋六......
以信号交叉口行人群体为研究对象,借鉴生物界群集研究的成果,给出了行人群集的定义,同时提出群集半径的概念和向前搜索的群集半径......
针对当前行人运动特征监测方案中存在运动信息种类单一、特征提取不完善、识别算法复杂且需要依赖专业检测设备等问题,提出基于智......
汽车碰撞行人事故与汽车碰撞骑自行车人事故的某些特点相类似,具有一定的可比性.基于综合人-车-路-环境的交通事故信息模型,对事故......
摘 要 行人是我国封建时期历朝历代设置的一种专门从事对外工作的人员。在明代,统治者更专门设置行人司以职掌捧节、奉使之事。明万......
首先介绍了行人保护方面的欧盟法规和Euro NCAP的改进以及最新的发展情况。通过事故再现方法,并基于当前的研究成果,研究和探索了改......
结合国内外学者研究成果和规范,本文给出了人行天桥人致振动响应的计算和天桥舒适性的评价方法,大跨度人行天桥结构轻柔,自振频率较低......
广州从化温泉养生谷流溪广场工程人行案观天桥是一座由多段曲径弧线构成的s形三维空间八铰钢桁架桥。S形钢桁架桥施工的主要技术难......
研究了基于BP神经网络的行人和自行车识别方法.首先对图像提取4个特征,形成特征向量作为BP神经网络的输入;然后设计BP神经网络的结构,......
Pedestrian level of service(PLOS)is an important measure of performance in the analysis of existing pedestrian crosswalk......
研究城市路内自行车一行人共享道条件下的自行车交通流特性,对城市慢行交通规划、设计和管理有重要意义。论文首先设计了共享道交通......